এই বছর তিনটি নতুন অল-ইলেকট্রিক ভারী-শুল্ক ট্রাক বিক্রি হচ্ছে, ভলভো ট্রাকস বিশ্বাস করে যে ভারী-শুল্ক সড়ক পরিবহন বিদ্যুতায়ন দ্রুত বৃদ্ধির জন্য উপযুক্ত৷ এই আশাবাদ এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে ভলভোর বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলি বিস্তৃত পরিসরের পরিবহণ চাহিদা মেটাতে পারে৷ .উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় ইউনিয়নে, প্রায় অর্ধেক ট্রাকিং অপারেশন ভবিষ্যতে বিদ্যুতায়িত হতে পারে।

অনেক দেশী এবং বিদেশী পরিবহন ক্রেতা বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলির প্রতি দৃঢ় আগ্রহ দেখিয়েছেন৷ এর পিছনে চালিকা শক্তি হল ভলভো ট্রাকের দূরদর্শী জলবায়ু লক্ষ্য এবং স্বল্প কার্বন, পরিচ্ছন্ন পরিবহনের জন্য গ্রাহকদের নিজস্ব চাহিদা৷

“আরও বেশি সংখ্যক পরিবহন কোম্পানি উপলব্ধি করছে যে পরিবেশগত কারণে এবং টেকসই পরিবহনের জন্য তাদের গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে প্রতিযোগিতামূলক চাপের কারণে তাদের অবিলম্বে বৈদ্যুতিক রূপান্তর করতে হবে। ভলভো ট্রাকগুলি বিস্তৃত বিশেষ পণ্য সরবরাহ করতে থাকবে। বাজারে, যা আরও পরিবহন সংস্থাগুলিকে বিদ্যুতায়নের পথে নিয়ে যেতে সাহায্য করবে৷" "ভলভো ট্রাকের সভাপতি রজার আলম বলেছেন৷

বৈদ্যুতিক ট্রাক পরিসরে তিনটি নতুন ভারী-শুল্ক ট্রাক যুক্ত করা হয়েছে

নতুন ভলভো ট্রাক এফএইচ এবং এফএম সিরিজে বৈদ্যুতিক মডেলগুলি লঞ্চ করার সাথে সাথে, বিদ্যুতায়িত পরিবহণ এখন আর আন্তঃনগর পরিবহনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় বরং আন্তঃনগর আঞ্চলিক পরিবহণেও সীমাবদ্ধ। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক মডেলের নতুন ভলভো ট্রাক এফএমএক্স পরিসর তৈরি করছে। নির্মাণ এবং নির্মাণ পরিবহন ব্যবসা একটি নতুন উপায়ে আরো শব্দ-হ্রাস এবং পরিবেশ বান্ধব.

ইউরোপে নতুন বৈদ্যুতিক মডেলের উৎপাদন 2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধে শুরু হবে, এবং তারা শহুরে পরিবহনের জন্য ভলভোর FL এবং FE সিরিজের বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলিতে যোগদান করবে৷ উভয় সংগ্রহই 2019 সাল থেকে একই বাজারের জন্য ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে৷ উত্তর আমেরিকায়, ভিএনআর ইলেকট্রিক ট্রাক ডিসেম্বর মাস থেকে বিক্রি হচ্ছে৷ নতুন ট্রাক মডেলগুলি যুক্ত করার সাথে, ভলভো ট্রাকের এখন ছয়টি মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক ট্রাক রয়েছে, যা এটিকে শিল্পের বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক ট্রাকের সবচেয়ে সম্পূর্ণ পরিসরে পরিণত করেছে৷

ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট পরিবহন চাহিদার প্রায় অর্ধেক পূরণ করে

গবেষণায় দেখানো হয়েছে যে নতুন মডেলটির উচ্চতর লোডিং ক্ষমতা, আরও শক্তিশালী পাওয়ারট্রেন এবং 300 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসর রয়েছে, ভলভো ট্রাকের বৈদ্যুতিক পোর্টফোলিও আজ ইউরোপের মোট মালবাহী ট্রাফিকের প্রায় 45% পর্যন্ত কভার করতে পারে৷ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে৷ সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, সড়ক মাল পরিবহনের জলবায়ুর প্রভাব হ্রাস করা, যা ইইউ এর কার্বন নির্গমনের প্রায় 6 শতাংশের জন্য দায়ী।

"অদূর ভবিষ্যতে ইউরোপ এবং বাকি বিশ্বে ট্রাকিংয়ের বিদ্যুতায়নের বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে।" "এটি প্রমাণ করার জন্য, আমরা একটি দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছি যে 2030 সালের মধ্যে, বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলি আমাদের সমস্ত বিক্রয়ের অর্ধেক হবে। ইউরোপ। আমাদের তিনটি নতুন ভারী-শুল্ক ট্রাক চালু করা সেই লক্ষ্যের দিকে একটি বড় পদক্ষেপ চিহ্নিত করে৷

বৈদ্যুতিক সমাধান বিস্তৃত প্রদান

বৈদ্যুতিক ট্রাক ছাড়াও, ভলভো ট্রাকের বিদ্যুতায়ন কর্মসূচিতে রয়েছে অনেক পরিষেবা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং আর্থিক সমাধান সহ একটি সম্পূর্ণ ইকোসিস্টেম, সেইসাথে অন্যান্য বিকল্প যা গ্রাহকদের আরও সহজে এবং দ্রুত বৈদ্যুতিক পরিবহনে রূপান্তর করতে সহায়তা করে৷ পরিষেবাগুলির এই স্যুটটি সাহায্য করবে৷ গ্রাহকরা দক্ষ উৎপাদন বজায় রেখে তাদের নতুন বৈদ্যুতিক পরিবহন বহর পরিচালনা করে।

রজার আলম বলেন, "আমরা এবং আমাদের গ্লোবাল ডিলার সার্ভিস নেটওয়ার্ক অফার করি এমন বৈদ্যুতিক পরিবহন সমাধানের সম্পূর্ণ পরিসর আমাদের গ্রাহকদের সুবিধা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।"

হাইড্রোজেন ফুয়েল-সেল ইলেকট্রিক ট্রাক শীঘ্রই আসছে

ভবিষ্যতে, বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলিও দূর-দূরত্বের পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে৷ বৃহত্তর লোড ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিসরের চ্যালেঞ্জিং প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, ভলভো ট্রাকগুলি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে৷

"প্রযুক্তিটি দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে এবং আমরা ব্যাটারি এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী ব্যবহার করে দূর-দূরত্বের পরিবহনকে বিদ্যুতায়িত করার পরিকল্পনা করছি," বলেছেন রজার আর্ম৷"আমাদের লক্ষ্য এই শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে হাইড্রোজেন বৈদ্যুতিক ট্রাক বিক্রি শুরু করা, এবং আমরা আত্মবিশ্বাসী যে আমরা সেই লক্ষ্য পূরণ করতে পারব।"

কিন্তু জল পাম্প শিল্পের জন্য, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন অনিবার্য হবে, ভলভো ভারী ট্রাক পাম্প, বেঞ্জ ভারী ট্রাক পাম্প, এমনকি MAN পাম্প, পারকিন্স জল পাম্প, প্রকৃতপক্ষে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভারী শুল্ক ট্রাকের জন্য সমস্ত জল পাম্প, মার্কিন দ্রুত বিকাশ করবে।