কুলিং সিস্টেমের কাজ হল ইঞ্জিনটি সবচেয়ে উপযুক্ত তাপমাত্রায় কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য উত্তপ্ত অংশগুলি দ্বারা শোষিত তাপকে সময়মতো পাঠানো। অটোমোবাইল ইঞ্জিন কুল্যান্টের স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রা হল 80~ 90°C।

থার্মোস্ট্যাটটি রেডিয়েটরের মাধ্যমে শীতল জলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়৷ থার্মোস্ট্যাটটি শীতল জল সঞ্চালনের চ্যানেলে ইনস্টল করা হয় এবং সাধারণত সিলিন্ডারের মাথার আউটলেটে ইনস্টল করা হয়৷ সাধারণত শীতল জলের দুটি সঞ্চালন প্রবাহের পথ থাকে৷ কুলিং সিস্টেমে, একটি বড় সঞ্চালন এবং অন্যটি একটি ছোট সঞ্চালন৷ বড় সঞ্চালন হল রেডিয়েটারের মাধ্যমে জলের সঞ্চালন যখন জলের তাপমাত্রা বেশি হয়; এবং ছোট সঞ্চালন হল যখন জলের তাপমাত্রা কম থাকে, জল রেডিয়েটর এবং সঞ্চালন প্রবাহ পাস করে না, যাতে জলের তাপমাত্রা দ্রুত স্বাভাবিকে পৌঁছায়

যখন ইম্পেলার ঘোরে, তখন পাম্পের পানি একসাথে ঘোরানোর জন্য ইমপেলার দ্বারা চালিত হয়।কেন্দ্রাতিগ শক্তির ক্রিয়ায়, জল ইম্পেলারের প্রান্তে নিক্ষিপ্ত হয়, এবং শেলের উপর ইমপেলারের স্পর্শক দিক থেকে আউটলেট পাইপের চাপ ইঞ্জিনের জলের জ্যাকেটে পাঠানো হয়। একই সময়ে, চাপ ইমপেলারের কেন্দ্রটি হ্রাস করা হয়, এবং রেডিয়েটরের নীচের অংশের জল ইনলেট পাইপের মাধ্যমে পাম্পে চুষে নেওয়া হয়৷ এই ধরনের ক্রমাগত কাজ করার ফলে সিস্টেমে শীতল জল ক্রমাগত সঞ্চালিত হয়৷ যদি কোনও ত্রুটির কারণে পাম্পটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, কোল্ড সিস্টেম ক্রমাগত সঞ্চালিত হবে। যদি পাম্পটি কোনও ত্রুটির কারণে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তবে শীতল জল এখনও ব্লেডগুলির মধ্যে প্রবাহিত হতে পারে এবং প্রাকৃতিক সঞ্চালন চালাতে পারে।