তেল পাম্প হল একটি সাধারণ যান্ত্রিক যন্ত্র যা তরল (সাধারণত তরল জ্বালানী বা তৈলাক্ত তেল) এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পরিবহন করতে ব্যবহৃত হয়।স্বয়ংচালিত শিল্প, মহাকাশ, জাহাজ নির্মাণ শিল্প এবং শিল্প উত্পাদন ইত্যাদি সহ অনেক ক্ষেত্রে এটির বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।
একটি তেল পাম্পের কাজের নীতিটিকে সহজভাবে বর্ণনা করা যেতে পারে: যান্ত্রিক আন্দোলনের দ্বারা উত্পন্ন চাপের মাধ্যমে একটি নিম্ন-চাপ এলাকা থেকে একটি উচ্চ-চাপের এলাকায় তরল সরানো।নিম্নলিখিত দুটি সাধারণ তেল পাম্পের কাজের নীতিগুলি বিশদভাবে উপস্থাপন করবে।
1. গিয়ার পাম্পের কাজের নীতি:
গিয়ার পাম্প হল একটি সাধারণ ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্প যাতে দুটি গিয়ার একে অপরের সাথে মিশে থাকে।একটি গিয়ারকে ড্রাইভিং গিয়ার বলা হয় এবং অন্যটিকে চালিত গিয়ার বলা হয়।যখন ড্রাইভিং গিয়ার ঘোরে, চালিত গিয়ারটিও ঘোরে।তরল গিয়ারগুলির মধ্যে ফাঁক দিয়ে পাম্প চেম্বারে প্রবেশ করে এবং গিয়ারগুলি ঘোরানোর সাথে সাথে আউটলেটে ঠেলে দেওয়া হয়।গিয়ারগুলির মেশিংয়ের কারণে, তরলটি ধীরে ধীরে পাম্পের চেম্বারে সংকুচিত হয় এবং উচ্চ-চাপ অঞ্চলে ঠেলে দেওয়া হয়।

2. পিস্টন পাম্প কাজের নীতি
একটি পিস্টন পাম্প হল একটি পাম্প যা তরল ধাক্কা দেওয়ার জন্য একটি পাম্প চেম্বারে প্রতিদানের জন্য একটি পিস্টন ব্যবহার করে।এটি এক বা একাধিক পিস্টন, সিলিন্ডার এবং ভালভ নিয়ে গঠিত।যখন পিস্টন এগিয়ে যায়, তখন পাম্প চেম্বারে চাপ কমে যায় এবং তরল বায়ু ইনলেট ভালভের মাধ্যমে পাম্প চেম্বারে প্রবেশ করে।পিস্টন পিছনের দিকে সরে যাওয়ার সাথে সাথে ইনলেট ভালভ বন্ধ হয়ে যায়, চাপ বৃদ্ধি পায় এবং তরলটি আউটলেটের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়।আউটলেট ভালভ তারপর খোলে এবং তরল উচ্চ চাপ এলাকায় ছেড়ে দেওয়া হয়।এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করলে, তরলটি ক্রমাগত নিম্নচাপ এলাকা থেকে উচ্চ চাপ এলাকায় পরিবহন করা হবে।
এই দুটি তেল পাম্পের কাজের নীতিগুলি তরল পরিবহন অর্জনের জন্য তরলের চাপের পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে।যান্ত্রিক সরঞ্জামের চলাচলের মাধ্যমে, তরলকে সংকুচিত বা ধাক্কা দেওয়া হয়, যার ফলে একটি নির্দিষ্ট চাপ তৈরি হয়, যা তরলকে প্রবাহিত করতে দেয়।তেল পাম্প সাধারণত একটি পাম্প বডি, একটি পাম্প চেম্বার, একটি ড্রাইভিং ডিভাইস, ভালভ এবং তরল পরিবহন এবং নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করার জন্য অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত।