পেট্রল পাম্প ইঞ্জিনের অপারেশনে একটি অপরিবর্তনীয় ভূমিকা পালন করে।তাই পেট্রল পাম্প তেল চাপ অপর্যাপ্ত হলে, কি উপসর্গ প্রদর্শিত হবে?গ্যাসোলিন পাম্পের তেলের চাপ কত স্বাভাবিক?
গ্যাসোলিন পাম্পের অপর্যাপ্ত পাম্প তেল চাপের লক্ষণ
পেট্রল পাম্পের জ্বালানি চাপ অপর্যাপ্ত হলে, নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি প্রদর্শিত হবে:
1, যখন যানবাহন চালানো হয়, তখন পেট্রল পাম্প পিছনের সিটের নীচে একটি "গুঞ্জন" শব্দ করে৷
2, গাড়ির ত্বরণ দুর্বল, বিশেষ করে যখন এটি দ্রুত ত্বরান্বিত হয়, তখন এটি হতাশ বোধ করবে।
3, যানবাহন শুরু করার সময়, গাড়িটি চালু করা কঠিন।
4, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ইঞ্জিন ফল্ট লাইট সবসময় চালু থাকে।
গ্যাসোলিন পাম্পের চাপ কত স্বাভাবিক?
যখন ইগনিশন সুইচ চালু করা হয় এবং ইঞ্জিন চালু হয় না, তখন জ্বালানির চাপ প্রায় 0.3MPa হওয়া উচিত;যখন ইঞ্জিন চালু হয় এবং ইঞ্জিনটি অলস থাকে, তখন পেট্রল পাম্পের জ্বালানী চাপ প্রায় 0.25MPa হওয়া উচিত।
উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্পের ফাংশন এবং কাজের নীতি
উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের তেল আউটলেট তেল কুলারে প্রবেশ করে।তেল কুলার বেরিয়ে আসার পরে, এটি তেল ফিল্টারে প্রবেশ করে।তেল ফিল্টার থেকে বেরিয়ে আসার পরে, দুটি উপায় রয়েছে।একটি হ'ল ডিকম্প্রেশনের পরে লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ করা এবং অন্যটি নিয়ন্ত্রণ তেল।তেল সার্কিটে এক বা দুটি সঞ্চয়কারী থাকতে পারে।
এর ফাংশন হল জ্বালানী চাপ উন্নত করা, উচ্চ-চাপ ইনজেকশন পরমাণুকরণ প্রভাব অর্জনের জন্য, উচ্চ-চাপ তেল পাম্প প্রধানত জ্যাক, আপসেটিং মেশিন, এক্সট্রুডার, জ্যাকার্ড মেশিন ইত্যাদির মতো হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলির শক্তি উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
উচ্চ চাপ তেল পাম্প উচ্চ চাপ তেল সার্কিট এবং নিম্ন চাপ তেল সার্কিট মধ্যে ইন্টারফেস.এর কাজ হল জ্বালানী আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করে সাধারণ রেল পাইপে জ্বালানী চাপ তৈরি করা।সমস্ত কাজের অবস্থার অধীনে, এটি প্রধানত সাধারণ রেলের জন্য যথেষ্ট উচ্চ-চাপ জ্বালানী সরবরাহ করার জন্য দায়ী।
উচ্চ চাপ তেল পাম্প প্রধানত জ্যাক, আপসেটিং মেশিন, এক্সট্রুডিং মেশিন এবং জ্যাকার্ড মেশিনের মতো হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলির পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়।উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের ইনস্টলেশনের ক্রমটি নিম্নরূপ: উচ্চ-চাপ তেল পাম্প ইনস্টল করার সময়, মেশিনে বিদেশী বিষয়গুলি যাতে পড়তে না পারে তার জন্য, ইউনিটের সমস্ত গর্ত আবৃত করা উচিত।ইউনিটটি এম্বেডেড অ্যাঙ্কর বোল্টের সাথে ফাউন্ডেশনে স্থাপন করা হয় এবং বেস এবং ফাউন্ডেশনের মধ্যে ক্রমাঙ্কনের জন্য এক জোড়া ওয়েজ প্যাড ব্যবহার করা হয়।পাম্প শ্যাফ্ট এবং মোটর শ্যাফ্টের ঘনত্ব সংশোধন করা হবে।কাপলিং রোডের বাইরের বৃত্তে অনুমোদিত বিচ্যুতি হবে 0.1 মিমি;দুটি কাপলিং প্লেনের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করতে হবে 2-4 মিমি (ছোট পাম্পের জন্য ছোট মান) অভিন্ন হবে, এবং অনুমোদিত বিচ্যুতি 0.3 মিমি হবে।