শীঘ্রই আসছে ষষ্ঠ ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডের সম্পূর্ণ বাস্তবায়নের সাথে, 2021 ষষ্ঠ ন্যাশনাল ডাবল কার্ডের তালিকাভুক্তির বছর হতে চলেছে।মার্সিডিজ-বেঞ্জ (এরপরে "মার্সিডিজ-বেঞ্জ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), যা চীনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার হিসাবে বিবেচনা করে, এই কার্নিভাল থেকে অনুপস্থিত থাকবে না। সবার প্রত্যাশা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, ইউরোপীয় ট্রাক জায়ান্ট হিসাবে, শুধুমাত্র আপগ্রেড করা হয়নি। একটি ধাপে জাতীয় 6B নির্গমন মান, কিন্তু অর্থ সহজতর এবং যানবাহনগুলিকে আরও শক্তি দক্ষ এবং নির্গমন হ্রাস করার দৃষ্টিকোণ থেকে আটটি মূল হাইলাইট সহ 60টিরও বেশি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন উপলব্ধি করেছে।

নতুন ACTROগুলি যেগুলি রাজ্য VI B নির্গমন মানগুলি পূরণ করে৷

মার্চ 31, মার্সিডিজ-বেঞ্জের নতুন অ্যাক্ট্রোস চায়না 6 পণ্যের প্রচার এবং ডেমলার ট্রাকস অ্যান্ড বাস (চীন) মিশেলিন (চীন) কৌশল স্বাক্ষর অনুষ্ঠান বেইজিংয়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের নতুন অ্যাক্ট্রোসের প্রথম প্রধান উপস্থাপনা। 2020 সালে চীন 6 বি পণ্যের সম্পূর্ণ পরিসর।

সাইটটি 758,000 ইউয়ানে বিক্রির জন্য 510 হর্সপাওয়ার 6×4 মডেল প্রকাশ করেছে

জ্বালানী অর্থনীতি, দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্য হল বিশ্বব্যাপী ট্রাক আপগ্রেডের প্রধান বিষয় এবং নতুন অ্যাক্ট্রোসও এর ব্যতিক্রম নয়।যাইহোক, 125 বছরের অটোমোবাইল তৈরির অভিজ্ঞতা সহ একটি ব্র্যান্ড হিসাবে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ নতুন অ্যাক্ট্রোসকে আরও মূল্য দিতে ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা, ইঞ্জিন প্রযুক্তি এবং ক্যাব ডিজাইনকে আপগ্রেড করতে বুদ্ধিমান প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে। ”

হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি: সক্রিয় ব্রেকিং সহায়তা সিস্টেমের পঞ্চম প্রজন্ম (ABA5)

ABA এর পুরো নাম অ্যাক্টিভ ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাকের জন্য বিশ্বের প্রথম বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা।প্রথম প্রজন্ম থেকে বর্তমান পঞ্চম প্রজন্ম পর্যন্ত, ABA5 মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার এবং ক্যামেরার মাধ্যমে চলন্ত যানবাহন, স্থির যান এবং এমনকি সামনের পথচারীদেরও সঠিকভাবে শনাক্ত করতে সক্ষম হয়েছে এবং সম্পূর্ণ শক্তি দিয়ে ব্রেক করতে সক্ষম হয়েছে।

তাদের সামনে পথচারী আছে কিনা তা রাডার ও ক্যামেরা বলে দিতে পারে

হাইলাইট 2: ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর

যদিও ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর সম্পর্কিত দেশীয় আইন ও প্রবিধানগুলি স্পষ্ট নিয়ম তৈরি করেনি, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশে এবং বিদেশে ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর প্রযুক্তি স্পষ্টতই ধীরে ধীরে পরিপক্ক হয়েছে, যা ট্রাকগুলির বিকাশের প্রবণতাও হয়ে উঠেছে। অ্যাক্ট্রোস ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর পূর্ববর্তী ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর পণ্যগুলির তুলনায় আরও বুদ্ধিমান৷ একটি খুব সহজ কিন্তু বাস্তব উদাহরণে, একটি ট্রেলার উল্টাতে চালকের অনেক অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতার প্রয়োজন৷নতুন অ্যাক্ট্রোসের ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর ম্যানুয়ালি ট্রেলারের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী গাড়ির পিছনের অবস্থান চিহ্নিত করতে পারে।রিভার্সিংয়ের সময়, রিয়ারভিউ মিরর স্ক্রিনে থাকা চিত্রটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত হবে যাতে গাড়ির পিছনের অংশটি চালকের দৃষ্টিভঙ্গির মধ্যে থাকে৷ এইভাবে, এমনকি একজন নবজাতক চালক ব্যাক আপ করলেও, তাকে তার মাথার বাইরে থাকতে হবে না৷ গাড়ি বা অন্য কাউকে তাকে গাড়ির নিচে থেকে নির্দেশ দিতে হবে।

গাড়ি এবং অন্যান্য বস্তুর মধ্যে দূরত্ব রেখা চিহ্নিত করেও নির্ধারণ করা যেতে পারে

হাইলাইট 3: পাওয়ারট্রেন প্রেডিকটিভ ক্রুজ (PPC)

PPC এর জন্য গতিশীল সিস্টেম ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ক্রুজ সংক্ষিপ্ত রূপ, আমরা জনপ্রিয়ভাবে এটিকে "মানচিত্র ক্রুজ" বলতে পারি।

প্রদর্শনী অনুসরণ করে অন-সাইট গাড়ি

ত্রিমাত্রিক মানচিত্র এবং স্যাটেলাইট পজিশনিং ব্যবহার করে, পিপিসি সিস্টেম আগে থেকেই নির্ধারণ করতে পারে যে সামনের রাস্তাটি দুই কিলোমিটার দূর থেকে চড়াই বা চড়াই হবে এবং সেই অনুযায়ী থ্রটল এবং গিয়ার সামঞ্জস্য করতে পারে, গাড়িটিকে র‌্যাম্পের মধ্য দিয়ে চলতে দেয়। সবচেয়ে সাশ্রয়ী এবং দ্রুততম পদ্ধতিতে। এটি শুধুমাত্র রাস্তার অবস্থার সাথে পরিচিত নন এমন চালকদের জ্বালানি বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে না, বরং রাস্তার অবস্থার সাথে পরিচিত ড্রাইভারদেরও মানসিক চাপ কমাতে এবং এমনকি আরও জ্বালানী সাশ্রয় করতে সাহায্য করতে পারে।

হাইলাইট 4: পেরিস্টালটিক স্টার্ট + বুদ্ধিমান গাড়ির দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ + যান, থামুন এবং অনুসরণ করুন

প্রযুক্তিগত হাইলাইটের এই সেটটি শহুরে অবস্থার জন্য খুব বন্ধুত্বপূর্ণ যেগুলির জন্য ঘন ঘন স্টপ এবং স্টার্টের প্রয়োজন হয়৷ প্রথমটি হল পেরিস্টালটিক স্টার্ট, একটি বৈশিষ্ট্য যা স্বয়ংক্রিয় যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে সাধারণ কিন্তু এখনও ট্রাকে নয়৷ঘন ঘন স্টপ এবং স্টার্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্রেকের উপর এক পা এবং এক্সিলারেটরের উপর এক পা ব্যবহার করার পরিবর্তে, নতুন অ্যাক্ট্রোসকে কেবল ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দিয়ে সরানো যেতে পারে। পেরিস্টালটিক স্টার্টের সমর্থনে এবং গাড়ির সাথে সজ্জিত রাডার এবং ক্যামেরা। , নতুন Actros সক্রিয়ভাবে দূরত্ব বিচার করতে পারে, শুরু এবং গাড়ী অনুসরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন বন্ধ.সামনের গাড়িটি থামলে নতুন অ্যাক্ট্রোস থামবে এবং সামনের গাড়িটি হাঁটলে নতুন অ্যাক্ট্রোস অনুসরণ করবে।এই প্রক্রিয়ায়, ড্রাইভারকে ব্রেক এবং থ্রোটলে পা রাখার দরকার নেই।

দুই সেকেন্ডের বেশি বোতাম নিয়ন্ত্রণ করলে গাড়ি চলতে থাকবে

হাইলাইট 5: ইঞ্জিন কম চাপ সাধারণ রেল + এক্স-পালস উচ্চ চাপ জ্বালানী ইনজেকশন

বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ইঞ্জিন বাজারে আসার পরে, কার্ড বন্ধুরা অনুমান করে যে "উচ্চ চাপের সাধারণ রেল" এই চারটি শব্দ পরিচিত, এবং উচ্চ চাপ মানে ভাল জ্বালানী পরমাণুকরণ, দহনও আরও পর্যাপ্ত হতে পারে। তাহলে কেন মার্সিডিজ- বেঞ্জ "নিম্ন চাপের সাধারণ রেল"-এর দিকে মোড় নিচ্ছেন? নতুন অ্যাক্ট্রোস ইঞ্জিনে ব্যবহৃত নিম্ন-চাপের সাধারণ রেল প্রযুক্তি শুধুমাত্র 1160 বার একটি সাধারণ রেল চাপ প্রদান করে, কিন্তু পরবর্তী এক্স-পালস উচ্চ চাপের ইনজেকশন প্রযুক্তি ফুয়েল ইনজেকশনকে 2,700 বারে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, স্বাভাবিক উচ্চ চাপ সাধারণ রেলের চেয়ে বেশি। বিস্ফোরক শক্তি শক্তিশালী, জ্বালানী পরমাণুকরণও যথেষ্ট, দহন দক্ষতা বেশি, এবং শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাসের প্রভাব আরও অর্জন করা যেতে পারে। নিম্নচাপের সাধারণ রেল প্রযুক্তি কমাতে পারে সাধারণ রেল ব্যবস্থার ব্যর্থতার হার, পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে এবং ব্যবহারকারীদের জন্য আরও দীর্ঘমেয়াদী মান তৈরি করে।

নতুন Actros যা রাজ্য 5 মান পূরণ করে

হাইলাইট 6: অ্যাসিমেট্রিক টার্বোচার্জার

অ্যাসিমেট্রিক টার্বোচার্জার একটি ইঞ্জিন প্রযুক্তি যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাকের জন্য অনন্য।প্রচলিত টার্বোচার্জারগুলি কম গতিতে পর্যাপ্ত বায়ুপ্রবাহ পায় না, তাই টার্বোচার্জারগুলি স্বাভাবিকভাবেই ভাল কাজ করে না, কিন্তু অসমমিতিক টার্বোচার্জারগুলি কম গতিতে প্রচুর পরিমাণে টর্ক তৈরি করে এই সমস্যাটি দূর করে৷ নতুন অ্যাক্ট্রোস ইঞ্জিন 800-1500 RPM-এ সর্বাধিক টর্ক তৈরি করে৷ পরিসীমা, যা স্বাভাবিকভাবেই স্টার্টআপ এবং পাহাড়ে আরোহণের জন্য আরও শক্তি এবং কম জ্বালানী খরচের দিকে পরিচালিত করে। এটি অসমমিতিক টার্বোচার্জারের কম গতি এবং উচ্চ টর্ক সমর্থনের কারণে নতুন অ্যাক্ট্রোস উপরে বর্ণিত "ক্রিপ স্টার্ট" অর্জন করতে পারে।

হাইলাইট 7: ইঞ্জিন ইন্টেলিজেন্ট ওয়াটার পাম্প + ইন্টেলিজেন্ট স্টিয়ারিং পাম্প

বুদ্ধিমান স্টিয়ারিং পাম্পের সাথে তুলনা করে, ঐতিহ্যবাহী পানির পাম্প এবং স্টিয়ারিং পাম্প বাস্তব পরিস্থিতি অনুযায়ী তাদের কাজকে আরও যুক্তিসঙ্গতভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে, এইভাবে ইঞ্জিনের শক্তির ক্ষতি আরও কমিয়ে দেয়। ট্রাক, মার্সিডিজ ট্রাকের জন্য পানির পাম্প

হাইলাইট 8: মাল্টিমিডিয়া ইন্টারেক্টিভ ককপিট

নতুন অ্যাক্ট্রোস ক্যাবের টপ-এন্ড সংস্করণে চারটি বড় স্ক্রীন রয়েছে।দুটি ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর ডিসপ্লে ছাড়াও, এটি একটি 12.3-ইঞ্চি এলসিডি মিটার দিয়ে যান্ত্রিক গেজগুলি প্রতিস্থাপন করে যা একটি বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইলের মাধ্যমে আইটেমগুলি প্রদর্শন করতে পারে, যা ড্রাইভারকে ট্যাবলেট কম্পিউটারের মতো বিভিন্ন ফাংশন এবং ডেটা আয়ত্ত করতে দেয়৷ 10.25- ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া টাচ স্ক্রিন মোবাইল ফোনের আন্তঃসংযোগ, মাল্টিমিডিয়া, নেভিগেশন, গাড়ির তথ্য অনুসন্ধান এবং অন্যান্য ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে, ঠিক একটি ট্যাবলেট কম্পিউটারের মতো যা সুবিধাজনক পরিষেবা উপলব্ধি করতে পারে এবং নিজস্ব বিনোদন ফাংশন আনতে পারে। Renault.Water এর জন্য ওয়াটার পাম্প। স্ক্যানিয়ার জন্য পাম্প, জার্মানি ট্রাক জলের পাম্প, আমেরিকান ট্রাক জলের পাম্প, ইউরোপীয় ট্রাক জলের পাম্প, তারা সব একই।

মাস্টার এবং সহ-চালক হল বায়ুচলাচল এবং গরম করার ম্যাসেজ সহ এয়ারব্যাগের আসন

স্পষ্টতই, নতুন অ্যাক্টরসের আটটি মূল হাইলাইটগুলি সমস্তই "মানুষ" কেন্দ্রিক।জ্বালানি সাশ্রয়, উচ্চ দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্য এখনও নতুন অ্যাক্ট্রোসের বিকাশের দিকনির্দেশ, কিন্তু এই ভিত্তিতে, নতুন অ্যাক্ট্রোস একটি বুদ্ধিমান মেশিনের মতো যা মানুষকে সেবা দেয়৷ গ্রাহকদের আরও চিন্তাশীল এবং সতর্কতার সাথে পরিষেবা প্রদান করার জন্য, ডেমলার ট্রাকস এবং বাস চায়না এবং মিশেলিন চীন আনুষ্ঠানিকভাবে একটি কৌশলগত সহযোগিতায় পৌঁছেছে। ভবিষ্যতে, মিশেলিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রাহকদের জন্য আরও পেশাদার প্রযুক্তি সহ ওয়ান-স্টপ টায়ার রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা প্রদান করবে, যা ব্যবহারকারীদের পুরো জীবনচক্র জুড়ে দক্ষ সুবিধা অর্জনে সহায়তা করবে।