সঠিক টায়ারের চাপ বজায় রাখুন: সাধারণত, ট্রাকের সামনের চাকার স্ট্যান্ডার্ড প্রেসার স্পেসিফিকেশন এক নয়।ট্রাক প্রস্তুতকারকের গাড়ির গাইডে দেওয়া টায়ার চাপের ডেটা কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত৷ সাধারণভাবে, 10 বায়ুমণ্ডলে টায়ারের চাপ ঠিক থাকে (মাঝারি - এবং ভারী-শুল্ক ডাম্প ট্রাক এবং বড় ট্রাক্টরের ক্ষেত্রে, লোড কতটা তাও নির্ধারণ করে) টায়ার স্ফীত করা উচিত)।

যদি আপনি সেই সংখ্যা অতিক্রম করেন, তাহলে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। টায়ারের চাপ নিরীক্ষণ করার দুটি উপায় রয়েছে: একটি হল গাড়ির সাথে সজ্জিত টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম ব্যবহার করা, অন্যটি হল টায়ার প্রেসার গেজ ব্যবহার করা।

একটি উপায় খুবই সহজ এবং স্বজ্ঞাত। এটির জন্য ম্যানুয়াল অপারেশন এবং স্বয়ংক্রিয় যানবাহন পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন নেই, তবে টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণের সাথে সজ্জিত করা প্রয়োজন। টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইসটি সম্মিলিত ট্রাকের উচ্চ-কনফিগারেশন গাড়ির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা বাস্তব সরবরাহ করে। টায়ারের চাপ এবং টায়ারের তাপমাত্রার সময় নিরীক্ষণ এবং অ্যালার্ম ফাংশন, এবং সময়ের সাথে তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক।

দুটি পদ্ধতি জটিল নয়। ব্যবহারকারীরা একটি টায়ার প্রেসার গেজ কিনতে পারেন এবং এটি গাড়িতে রাখতে পারেন এবং ঘন ঘন টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে পারেন।

টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন

এটা সুপরিচিত যে টায়ারের ভিতরের বাতাস উচ্চ তাপমাত্রায় প্রসারিত হতে থাকে এবং টায়ারের চাপ খুব বেশি হলে টায়ার ফেটে যাবে৷ কিন্তু টায়ারের চাপ কমানো দুটি পরিণতি নিয়ে আসবে: একটি হল ভিতরের টিউবটি পরিধান করা, ছোট করা টায়ারের সার্ভিস লাইফ, এবং অন্যটি হল জ্বালানি খরচ বাড়ানো। যদি টায়ারের চাপ বাড়ানো হয়, তাহলে সুবিধা হল আপনি কম জ্বালানী খরচ করবেন।

যাইহোক, গ্রীষ্মে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, গাড়ি স্টার্ট করার পরে, টায়ারের চাপ স্বাভাবিক পরিসরে বাড়বে, যার ফলে টায়ার ফেটে যেতে পারে এবং ব্রেকিং দূরত্ব বাড়তে পারে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য উপযোগী নয়। অতএব, গ্রীষ্মে নিয়মিত টায়ার প্রেসার চেক করার অভ্যাস গড়ে তুলুন, মাসে অন্তত একবার চেক করুন।

ওভারলোড প্রত্যাখ্যান

গরম আবহাওয়ায়, ভারী ট্রাকগুলি ড্রাইভ করার সময় বেশি জ্বালানী খরচ করবে, যা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে আরও চাপ দেবে।উচ্চ মানের ট্রাক পাম্প এবং লিক-মুক্ত ট্রাক পাম্প হলেও বিয়ারিং, ইমপেলার, শেল এবং ওয়াটার সিল সহ ট্রাক পাম্পগুলি দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হবে। একই সময়ে, এটি ব্রেকিং সিস্টেম এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের বোঝা বাড়াবে এবং হ্রাস করবে। গাড়ির সার্ভিস লাইফ। আরও গুরুত্বপূর্ণ, টায়ার, গাড়ির লোড বৃদ্ধি পায়, টায়ারের চাপ বৃদ্ধি পায়, টায়ার ব্লোআউট হওয়ার সম্ভাবনাও বাড়বে। পরিসংখ্যান অনুসারে, 70% সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে যানবাহন ওভারলোডিংয়ের কারণে, এবং 50% গণহত্যার % সরাসরি ওভারলোডিংয়ের সাথে সম্পর্কিত৷ তাই, আপনার এবং আপনার পরিবারের স্বার্থে, দয়া করে ওভারলোড করবেন না৷

টায়ারের শেলফ লাইফ

একটি টায়ারের উত্পাদন তারিখ সাধারণত টায়ারের পাশে চিহ্নিত করা হয়, প্রথম দুটি সপ্তাহের প্রতিনিধিত্ব করে এবং শেষ দুটি উত্পাদন বছরের প্রতিনিধিত্ব করে।

টায়ার নির্বাচন এবং ভেঙে ফেলার সময়, টায়ারের সঞ্চয়স্থানকে ন্যূনতম করতে ভুলবেন না৷ সাধারণভাবে বলতে গেলে, অপ্রয়োগিত টায়ারের শেলফ লাইফ তিন বছর৷ এছাড়াও টায়ার পরিধানের দিকে খেয়াল রাখুন৷ যদি একটি "অসুস্থ টায়ার" থাকে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সরিয়ে ফেলুন, কারণ গাড়ির ব্যায়ামের পুরো প্রক্রিয়ায়, যখন টায়ার ত্রুটিপূর্ণ অংশে থাকে, যে কোনও সময় এবং যে কোনও জায়গায় বাষ্পের লিকেজ বা টায়ারের টায়ার ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে।